El Gobierno de la República de Guinea Ecuatorial, a través del Ministerio de Aviación Civil tiene planificado que en un horizonte no muy lejano, el mayor porcentaje de las compañías aéreas nacionales (como CEIBA INTERCONTINENTAL, Cronos) el personal sea nacional. De hecho, a mediados del año 2012, tras un examen oposición, un gran número de jóvenes fue enviado a Montpellier-Francia para formarse como pilotos, Técnicos en Aviación Civil, despachadores e Ingenieros de mantenimientos de aeronaves.
Estos últimos tras concluir su ciclo de formativo en Francia y con el retorno a Malabo, con la necesidad de proseguir las prácticas, el Ministerio de Aviación Civil decidió que este grupo de 15 ingenieros de mantenimiento de aeronaves continuaran sus prácticas en un centro de formación europeo, de hecho, el ejecutivo gestionó la inversión económica con la cual, consiguió mandarles a Grecia donde han estado otros dos años realizando practicas en la compañía AEGEN, obteniendo así sus licencias con base Europea.
En el terminal del aeropuerto Internacional de Malabo, el representante de los 15 ingenieros de mantenimiento, Celso Santiago Ncogo, ha asegurado a nuestro medio que la formación ha sido buena, aunque al principio la adaptación al país no fue de rosas, “el curso ha ido bien, ya hemos cumplido con nuestro deber como estudiantes para satisfacer el interés del Gobierno. Al principio, la adaptación nos resultó un poco difícil al por el tema del idioma, pero al final conseguimos superarlo”
Una victoria compartida con el Ministerio de Aviación Civil “la formación que termina hoy forma parte de una gran promoción que hicieron un concurso aquí en Guinea Ecuatorial, entre los cuales hoy tenemos pilotos, técnicos en Aviación Civil y despachadores que están trabajando ahora. Este grupo 15 ingenieros de aeronaves regresa al país con sus correspondientes licencias de B1.1 y B2, en Boeing 737, en ATR 42.72 y en EMBRAER 145, a partir de ahí realizarán las últimas prácticas aquí en el país en el tipo de avión relacionado a los niveles obtenidos ya que aquí existen aviones con matrícula europea” ha resaltado el Ingeniero y Jefe de Sección de Licencias al personal aeronáutico, Pablo Mangué ABAGA MICHÁ.
“Creo que cuando el Gobierno hace una inversión sabe porqué la hace, seguro que ellos ya tienen sus planes para con nosotros y estaremos listos para darles la mejor respuesta que para ello han pagado por completo nuestra formación” ha sido el último recado del Representante de los 15 ingenieros de mantenimiento de aviones, Celso Santiago NKOGO, al Gobierno.