La reunión estuvo presidida por el Ministro de Estado de Transportes, Telecomunicaciones y Aviación Civil, Honorato Evita Oma, en su condición de Presidente del Comité de Gestión y del Comité de Ministros de ASECNA, y contó con la participación del Director General de ASECNA, Prosper Zo’o Minto’o.
Por parte del Gobierno asistieron igualmente el Viceministro José Domingo Ndong Bacalé; el Secretario de Estado encargado de Aviación Civil, Pedro Obama Rabago; el Secretario de Estado de Presupuestos, Justo Nege; así como los directores y responsables técnicos de ambos departamentos, junto a la delegación de ASECNA.
La sesión se convocó tras las evaluaciones y pruebas de seguridad de la navegación aérea exigidas antes de la entrada en funcionamiento de una nueva infraestructura aeroportuaria. La Comisión Técnica valoró positivamente el Estudio de Seguridad de la nueva terminal y de la extensión del área de tráfico de Bata, identificando las actuaciones que deben completarse para garantizar una puesta en servicio segura y ordenada.
Como resultado de estos trabajos, el Comité estableció un plazo de dos meses para el inicio de las operaciones aéreas desde la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Bata.
Entre los principales acuerdos alcanzados destaca también la redefinición progresiva del papel de ASECNA. La Agencia irá retirándose de las actividades comerciales que venía desarrollando en la antigua terminal para concentrar su actuación en su misión esencial: garantizar la seguridad de la navegación aérea.
La decisión se sustenta, además, en la capacidad técnica existente en el país. Más del 90 % de los operadores de ASECNA que actualmente garantizan las actividades comerciales y de seguridad son ecuatoguineanos, y desempeñan sus funciones bajo la asistencia técnica y el respaldo especializado de la sede de la Agencia en Dakar.
Esta realidad evidencia que Guinea Ecuatorial dispone de recursos humanos nacionales, experiencia y capacidad técnica para asumir progresivamente dicha gestión, manteniendo la cooperación y asistencia especializada de ASECNA en materia de seguridad de la navegación aérea.
Con la medida adoptada, la subvención de equilibrio que el Gobierno venía abonando a ASECNA se reducirá en un 50 %. El plan de traspaso se realizará de manera ordenada, progresiva y segura, garantizando la continuidad de los servicios y preservando, en todo momento, la seguridad de las operaciones.
Otro de los asuntos prioritarios abordados fue la situación de las edificaciones privadas existentes dentro del perímetro aeroportuario de Bata. ASECNA trasladó al Ministro de Estado la necesidad urgente de resolver esta problemática por el peligro que representa para la seguridad de las operaciones aéreas.
Ante esta situación, el Gobierno se comprometió a adoptar medidas inmediatas para resolver la ocupación irregular del perímetro aeroportuario, preservar las zonas de seguridad y garantizar las condiciones exigidas para el normal desarrollo de las operaciones.
Con los acuerdos alcanzados, Guinea Ecuatorial y ASECNA entran en la fase definitiva para la puesta en servicio de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Bata. En un plazo de dos meses, la nueva infraestructura deberá comenzar sus operaciones, dentro de un modelo de gestión más eficiente, con mayor protagonismo de los profesionales ecuatoguineanos y con la seguridad de la navegación aérea como máxima prioridad.
