El Canal de Suez anunció ayer un beneficio récord de 7.000 millones de dólares (unos 6.700 millones de euros) para el año fiscal 2021-2022, después de aumentar repetidamente las tasas de tránsito de los barcos por el paso crucial para el comercio mundial.
Entre julio de 2021 y junio de 2022, unos 1.320 millones de toneladas de carga transitaron por el canal, lo que supuso una renta de 7.000 millones de dólares en tasas de tránsito, la más alta de su historia, dijo el lunes Osama Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez (SCA).
Añadió en un comunicado que se trata de un aumento del 20,7% respecto al ejercicio anterior (5.500 millones de euros).
«Las crisis internacionales han demostrado la importancia del Canal de Suez para la estabilidad de las cadenas de suministro mundiales», dijo Rabie.
Egipto, atrapado entre una inflación de más del 15% y una reciente devaluación de la libra de casi el 20%, había aumentado las tasas de tránsito, en particular para los barcos de petróleo y gas, en un 6% en febrero y luego entre un 5 y un 10% en marzo.
El Canal de Suez gestiona alrededor del 10% del comercio marítimo mundial y es una de las principales fuentes de divisas de El Cairo.
A pesar de la guerra en Ucrania y de la subida del precio del petróleo, que ha afectado al transporte marítimo, el canal registró en abril su volumen de negocio mensual «más alto», valorado en 605 millones de euros.
Mientras El Cairo discute un nuevo préstamo de casi 480 millones de euros con el Fondo Monetario Internacional (FMI), sus reservas de divisas han caído de 35.480 millones de euros en marzo a 34.000 millones en mayo.
