El presidente Trump reprocha a sus predecesores de haber rebajado los estándares en la contratación en la seguridad aérea en beneficio de la «diversidad». En concreto, Trump ha criticado los programas de diversidad, equidad e inclusión (DEI) que promovieron ambos durante sus mandatos. «La Administración Federal de Aviación (FAA) estuvo contratando trabajadores que padecen discapacidades intelectuales severas, problemas psiquiátricos y otras condiciones mentales y físicas bajo una iniciativa de contratación de diversidad e inclusión», ha señalado Trump en su primera comparecencia de prensa tras su regreso a la presidencia.
De esta manera, ha aludido a las políticas promovidas por los Gobiernos de Obama (2009-2017) y Biden (2021-2025), que, según ha recordado el magnate, permitieron la contratación de personas con problemas de audición y de visión, así como parálisis, epilepsia y «enanismo». Al respecto, Trump ha sostenido que los controladores aéreos deben ser «genios con un talento natural», y no personas contratadas a través de programas DEI.
En este sentido, ha arremetido contra el exsecretario de Transportes de la Administración Biden, Pete Buttigieg, al que ha calificado directamente de «desastre». Trump le hace así responsable de las políticas de contratación favorables a la diversidad de razas, identificando diversidad con incompetencia.
Pese a sus acusaciones, Trump ha jugado con la ambigüedad y, presionado por los periodistas, ha admitido que «aún no hay pruebas» de que la colisión estuviera relacionada con estas contrataciones. «Podría ser por eso», se ha limitado a decir, al mismo tiempo que ha afirmado que sus acusaciones eran de «sentido común». Las críticas a la política «diversidad» en seguridad aérea llegan poco después de que Trump haya cancelado los programas de diversidad, equidad e inclusión en todo el Gobierno nada más asumir el cargo.
Por otro lado, el presidente ha sugerido que el helicóptero tuvo la culpa del accidente. En su opinión, los pilotos del avión «estaban haciendo todo bien» y, sin embargo, el helicóptero «iba en un ángulo increíblemente malo». En este sentido, ha cuestionado la trayectoria y el hecho de que se encontrara a la misma altura que el avión comercial, pese a que las condiciones de vuelo eran óptimas, con un cielo despejado y sin fuertes vientos.
Trump ha manifestado que las advertencias desde la torre de control al helicóptero deberían haber llegado antes, pero ha enfatizado que «las personas en el helicóptero deberían haber visto hacia dónde se dirigían». Además, ha recordado que él mismo posee helicópteros y que conoce bien su funcionamiento: «Yo tengo helicópteros. Se pueden detener muy rápido. Tenía la capacidad de subir o bajar, de girar, y el giro que hizo no fue el correcto, obviamente. De hecho, hizo prácticamente lo contrario de lo que se le indicó».
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