La reunión multisectorial ha permitido evaluar el desarrollo de importantes proyectos de construcción, entre ellos la autovía Malabo-Luba, la canalización de los ríos de Luba, el tramo Akoga-Mbini-Kogo, la electrificación de la nueva capital, la reactivación de la planta de prefabricados de Djibloho y distintos programas de vivienda social.
Uno de los puntos que ha generado mayor preocupación ha sido la canalización de los tres ríos de Luba. La empresa responsable de los trabajos ha informado de que la ejecución apenas alcanza el 10 %. Ante este nivel de avance, el vicepresidente ha ordenado intensificar las labores para cumplir con el calendario previsto, debido a la importancia de la infraestructura para prevenir inundaciones en la capital de la provincia de Bioko Sur.
En cuanto a la autovía Malabo-Luba, Geproyectos ha informado de avances significativos en los trabajos de movimiento de tierras, drenaje, instalación de plantas de hormigón y asfaltado. La empresa había previsto concluir el proyecto en 2028, una fecha que no ha convencido al vicepresidente.
La infraestructura cuenta con una longitud de 31 kilómetros, de los cuales aproximadamente 15 presentan un grado de ejecución avanzado. Por ello, Nguema Obiang Mangue ha instruido a China Road para que acelere las obras y estableció como nuevo horizonte el próximo año para su finalización.
La reunión también ha permitido conocer la situación del tramo Akoga-Mbini-Kogo, en el que intervienen varias empresas constructoras. China Road registra un avance del 45,55 %, Somagec alcanza el 45,04 %, Arab Contractors se sitúa en torno al 28 % y Ecocsa presenta una ejecución aproximada del 24 %.
Según Geproyectos, las empresas con menor rendimiento han alegado dificultades relacionadas con la disponibilidad de herramientas, algunas de las cuales han sido adquiridas recientemente. Ante esta situación, el vicepresidente ha pedido que se acelere el ritmo de los trabajos en los tramos más atrasados para equiparar su ejecución con las parcelas que presentan mayores avances.
Otro de los asuntos abordados ha sido la gestión de la planta de prefabricados de Djibloho. La empresa TEAM ha presentado un borrador que propone un modelo basado en el pago por resultados, el control de calidad y la protección del patrimonio estatal.
El documento también contempla los costes de funcionamiento de la planta, el precio por metro cúbico de producción y el valor de las piezas fabricadas. La propuesta ha recibido una valoración positiva por parte del vicepresidente, quien ha recomendado concretar previamente los parámetros económicos antes de proceder a la formalización jurídica del contrato.
Durante la sesión también se ha presentado un informe técnico elaborado por SIEG sobre los trabajos ejecutados por Solidecsa en Corisco, Bata, Mongomeyen y otras localidades del país.
El documento, elaborado a partir de información de Tesorería y de verificaciones realizadas sobre el terreno, sitúa el monto inicial de los trabajos en unos 132.000 millones de francos CFA. De esta cantidad, alrededor de 20.000 millones corresponderían a trabajos no concluidos, mientras que unos 4.000 millones permanecerían pendientes de abono.
Ante estas cifras, Nguema Obiang Mangue ha instruido al Ministerio de Obras Públicas y a Geproyectos a realizar una nueva revisión del informe, contrastar los pagos efectuados por el Gobierno y comprobar sobre el terreno la situación de las obligaciones financieras existentes entre las partes.
La Dirección General de Obras Públicas ha presentado igualmente el diseño de un nuevo proyecto de viviendas sociales de bajo coste. Las unidades proyectadas tendrán una superficie aproximada de 63 metros cuadrados, distribuidos en tres habitaciones y otros espacios complementarios, con un coste estimado de siete millones de francos CFA por vivienda.
En paralelo, la reunión ha abordado la rehabilitación de las viviendas sociales de nueva urbanización de Malabo y Bata. Después de que China Dalían comunicara su indisponibilidad para completar estos trabajos, el vicepresidente ha autorizado la preparación del dossier de licitación para seleccionar nuevas empresas.
La estrategia planteada contempla la participación de varias compañías constructoras, distribuidas entre las diferentes urbanizaciones, con el propósito de ejecutar los trabajos de manera simultánea y reducir los tiempos de intervención.
La revisión de estos proyectos forma parte del seguimiento que realiza el Gobierno sobre las obras públicas, con especial atención al ritmo de ejecución, el cumplimiento de los compromisos contractuales, la calidad de las infraestructuras y el uso adecuado de los recursos del Estado.
