La falta de iluminación en algunas calles de Malabo se ha convertido en una constante preocupación, especialmente para los viandantes, pero también para muchos conductores ya que limita su campo de visibilidad y lo cual puede desembocar en accidentes de circulación en horas nocturnas. Paradójicamente, esta situación se registra en esta ciudad capital donde el Gobierno ha instalado varios postes eléctricos en casi la totalidad de sus calles, aunque es cierto que pueden exceptuarse las zonas de nueva creación, pero lo que no cabe la menor duda es que este fenómeno puede convertirse en caldo de cultivo para el vandalismo.
Con el fin de recabar más información acerca de esta realidad, un equipo de esta Redacción ha recorrido algunas de las zonas afectadas, tal es el caso de la calle que parte desde la rotonda de Arab (Malabo II de Semu) hasta la rotonda de Alcaide, donde se han contabilizado un total de 38 postes de alumbrado público, y de los cuales, solo 4 estaban encendidos, mientras el resto estarían averiados o simplemente apagados; y en situación similar está la calle que va desde la Plaza de la Mujer hasta la sede del Tribunal Constitucional, donde se han contabilizado un total de 32 postes eléctricos y solo 17 estaban encendidos y el resto no, incluso 8 de ellos de forma sucesiva. Al respecto, algunos vecinos de la zona han compartido sus preocupaciones. «Salgo de trabajar de noche, y a pesar de que esta ruta es la más cercana a mi casa, prefiero desviar para pasar por otra parte, porque no sé qué me puedo encontrar en medio de esta oscuridad», comentaba una vecina.
Continuando con el recorrido, los reporteros de AhoraEG también han llegado en la calle que parte desde la rotonda bautizada recientemente como “Quijote Bantú” hasta el barrio Caracolas, donde se han contabilizado unos 29 postes y de los cuales, 7 estaban encendidos y 22 apagados o averiados. Finalmente, pasando por el barrio Semu, desde el Cruce Esono Edjo hasta el supermercado Lumeco, se han contabilizado al menos 40 postes de luz, de los cuales solo 5 funcionaban y los 35 restantes se encontraban en la situación antes aludida, lo que representa porcentualmente un 87,5% de faros no operativos, frente al 12,5% que sí funcionan, es decir, por cada faro en funcionamiento, hay 7 que no lo están en esta zona en concreto.
Con estas evidencias, se confirma que efectivamente existen otros lugares de la capital que están en las mismas circunstancias, y a pesar de los esfuerzos del Gobierno por proveer de electricidad a la ciudad de Malabo en particular y el país en general, los resultados obtenidos por las zonas mencionadas hacen sospechar la falta de mecanismos de cuidado y mantenimiento de estas infraestructuras.
Así las cosas, recordamos que popularmente se dice que «más vale prevenir que curar», y creemos que sustituyendo los faros dañados por otros nuevos, además de avivar la estética de la ciudad capital, también podría evitar que se tenga que lamentar muchos actos vandálicos y/o accidentes de circulación.
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