Los recientes problemas de abastecimiento dejan una lección para el sector energético nacional: reforzar las reservas, mejorar la planificación y consolidar la responsabilidad de los operadores para prevenir nuevas interrupciones.
Cuando el combustible vuelve a las estaciones de servicio, desaparecen las largas colas, se recupera la actividad del transporte y la vida cotidiana regresa progresivamente a la normalidad. Sin embargo, una vez superada la urgencia, queda una pregunta que merece nuestra atención: ¿qué debemos hacer para evitar que situaciones similares vuelvan a repetirse?
Los episodios de escasez registrados en Guinea Ecuatorial durante los últimos meses han puesto de manifiesto la importancia de reforzar uno de los componentes esenciales de nuestra seguridad energética: el abastecimiento continuo de gasolina, gasóleo y otros productos refinados.
No se trata de generar alarma ni de cuestionar los esfuerzos realizados para restablecer el suministro. Al contrario, se trata de aprovechar la experiencia reciente para consolidar las iniciativas ya emprendidas y fortalecer la capacidad nacional de prevención.
La responsabilidad de anticiparse
En un país donde buena parte del abastecimiento de productos refinados depende de las importaciones, la planificación logística constituye una responsabilidad fundamental de las empresas comercializadoras.
TotalEnergies, Tradex y GEPetrol Servicios cuentan con experiencia en esta actividad y desempeñan un papel determinante en el funcionamiento del mercado nacional.
Especialmente en el caso de operadores internacionales con amplia trayectoria, como TotalEnergies, resulta razonable esperar sistemas rigurosos de previsión de la demanda, programación de cargamentos, gestión de inventarios y planes de contingencia.
Es cierto que el comercio internacional de combustibles está expuesto a circunstancias que pueden alterar los calendarios de suministro. Pero precisamente para afrontar esas eventualidades existen herramientas técnicas y comerciales que permiten reducir el riesgo de interrupciones.
La responsabilidad de una empresa distribuidora no termina cuando entrega combustible al consumidor. Comienza mucho antes, con una planificación capaz de evitar que ese combustible llegue a faltar.
Esta reflexión no pretende atribuir responsabilidades particulares sin disponer de toda la información contractual y operativa. Es, sobre todo, una invitación a elevar los estándares de gestión de una actividad esencial para nuestra economía.
Las iniciativas del Gobierno, una oportunidad para fortalecer el sector
Las medidas anunciadas por el Gobierno, bajo el impulso de la Vicepresidencia de la República, representan un paso importante para reforzar la seguridad del abastecimiento.
Entre ellas destacan el fortalecimiento financiero y operativo de GEPetrol Servicios, la recuperación de capacidad de almacenamiento, la creación de reservas estratégicas y el proyecto de construcción de una refinería nacional.
Estas iniciativas apuntan en la dirección adecuada: dotar al país de mayor autonomía y capacidad de respuesta frente a posibles interrupciones del suministro.
Su desarrollo ofrece también una oportunidad para consolidar mecanismos de coordinación entre el ministerio competente, los operadores comerciales y las entidades responsables del almacenamiento y la distribución.
La construcción de una refinería constituye una apuesta industrial de gran alcance, que deberá avanzar sobre bases técnicas y económicas sólidas. Entretanto, las medidas de seguridad del abastecimiento pueden y deben desarrollarse sin esperar a su futura entrada en funcionamiento.
De almacenar combustible a garantizar reservas de seguridad
Una de las cuestiones que merece especial atención es la creación de reservas estratégicas.
Disponer de instalaciones de almacenamiento es imprescindible, pero no suficiente. La verdadera seguridad energética depende también de mantener existencias efectivas de combustible, establecer niveles mínimos de autonomía y contar con procedimientos claros para su reposición.
Por ello, considero especialmente conveniente avanzar hacia un sistema de seguimiento de inventarios que permita conocer, en todo momento, los días de consumo disponibles, los cargamentos previstos y las necesidades de reposición.
Este mecanismo debería incorporar umbrales de alerta temprana y obligaciones de mantenimiento de existencias mínimas, definidas conforme a las características del mercado nacional y las responsabilidades de cada operador.
Asimismo, es importante que la planificación contemple las particularidades de las regiones Insular y Continental, de manera que ambas dispongan de mecanismos adecuados para garantizar la continuidad del suministro.
No se trata necesariamente de multiplicar inversiones, sino de utilizar con mayor eficacia las infraestructuras, los recursos y las capacidades existentes, complementándolos allí donde resulte necesario.
Convertir la experiencia en una garantía de futuro
La estabilidad del abastecimiento de combustible tiene consecuencias directas sobre el transporte, el comercio, la actividad productiva y el bienestar de las familias. Por ello, su continuidad debe considerarse una prioridad permanente de nuestra política de seguridad energética.
Las decisiones institucionales ya anunciadas constituyen una base importante. El siguiente paso es traducirlas en mecanismos operativos, compromisos verificables y una mayor disciplina en la planificación del suministro.
Desde las responsabilidades que cada uno desempeñamos, corresponde contribuir a ese objetivo común. Las instituciones, mediante la planificación y supervisión; las empresas comercializadoras, mediante una gestión eficiente y preventiva; y los operadores logísticos, garantizando la continuidad de la cadena de abastecimiento.
Guinea Ecuatorial cuenta con experiencia en la industria de los hidrocarburos y dispone de capacidades sobre las que seguir construyendo un sistema de suministro cada vez más sólido.
La experiencia de los últimos meses debe servirnos, por tanto, como una oportunidad para avanzar, mejorar y anticiparnos.
Porque el verdadero éxito no consiste únicamente en resolver una crisis de combustible, sino en construir un sistema capaz de evitar que vuelva a producirse.
Dámaso Coral Zamora es Ingeniero y Máster Universitario en Eficiencia Energética por la Universidad Politécnica de Madrid, además de Máster en Energías Renovables por la Universidad Internacional de La Rioja (UNIR). Su trayectoria profesional está profundamente vinculada al desarrollo energético deGuinea Ecuatorial, donde ha ocupado puestos estratégicos como Director General de Industria en el Ministerio de Minas, Industria y Energía, y Coordinador General de la Reestructuración de la Sociedad Eléctrica de Guinea Ecuatorial (SEGESA). Desde estos roles ha liderado importantes proyectos orientados a la modernización y expansión del sistema eléctrico nacional.
Con amplia experiencia en producción, exportación y comercialización de petróleo y gas, y en la gestión de fuentes renovables, aporta una visión integral sobre los retos de la transición energética. En la actualidad, ejerce como analista en energía, sostenibilidad y políticas energéticas, colaborando regularmente con medios nacionales e internacionales para ofrecer análisis estratégicos sobre el presente y futuro del sector energético en África.
