La comparecencia se enmarca en las sesiones periódicas en las que los miembros del Gobierno informan a los representantes del pueblo sobre el nivel de ejecución de los proyectos de inversión pública contemplados en los Presupuestos Generales del Estado de 2026, bajo la moderación del presidente de la Cámara, doctor Salomón Nguema Owono.
Estos centros son espacios habilitados para la custodia temporal de vehículos retenidos por infracciones administrativas de tráfico, abandono o causas judiciales, constituyéndose en una herramienta clave para garantizar el orden, la legalidad y la seguridad en las ciudades.
Según el ministro, el proyecto garantizará el cumplimiento efectivo de la ley, ya que estas infraestructuras permitirán aplicar con rigor sanciones administrativas como la inmovilización o retirada de vehículos en casos de estacionamiento indebido, circulación sin documentación o abandono en la vía pública. Asimismo, contribuirán a reforzar la seguridad vial al retirar de la circulación vehículos en mal estado, mal estacionados o potencialmente peligrosos, reduciendo el riesgo de accidentes y mejorando la fluidez del tráfico en las principales ciudades del país.
Otro aspecto destacado es que estas infraestructuras facilitarán la gestión administrativa y judicial, al proporcionar un espacio seguro y controlado donde los vehículos puedan permanecer bajo custodia mientras se tramitan los procedimientos correspondientes. El ministro también resaltó su dimensión económica, puesto que generarán ingresos para el Estado a través del cobro regulado por custodia y estancia de vehículos.
Engonga Ondo Kea ha solicitado el respaldo de la Cámara de Diputados para la materialización del proyecto, dotado con 2.548 millones de francos CFA. Los diputados reconocieron la importancia de la iniciativa, pero recomendaron ampliar este tipo de infraestructuras a las demás cabeceras provinciales y velar por la formación continua de los agentes de tráfico, a fin de garantizar el cumplimiento de la ley en el control de la circulación vial.
Los parlamentarios también recomendaron revisar los precios cobrados a los propietarios de vehículos retenidos por diversas infracciones. Por su parte, el ministro insistió en la urgencia del proyecto al señalar que las instalaciones actuales vienen registrando acciones de sabotaje, subrayando que los vehículos retenidos deben ser tratados en todo momento como propiedad privada.
