Este viernes, 14 de junio Teobaldo Nchaso Matomba ha comparecido ante los medios de comunicación para dar su versión de los hechos sobre el incidente en el que se le vio, a través de unos vídeos de las cámaras de seguridad del aeropuerto agrediendo a una empleada de Hangesa.
Nchaso Matomba ha comenzado su intervención con las siguientes palabras: «Tengo que agradecer en primer lugar a todos vosotros, todos los medios de comunicación que han venido, porque efectivamente no se ha escuchado mi versión. Quiero ante todo expresar una vez más mis profundas disculpas, pedir mi perdón a la señora a la que agredí, porque aunque me dio un insulto que no se puede tolerar, no está justificado», ha matizado.
Nchaso Matomba ha continuado diciendo que los hechos comenzaron el pasado 15 de mayo y no cuando se le ve agrediendo a la empleada de Hangesa. «El problema empezó más de dos semanas antes, y les voy a contar, porque el caso es sencillo, muy sencillo de entender. El pasado día 15 de mayo yo tengo que viajar con la compañía Air Maroc de Madrid a Malabo, haciendo escala en Casablanca. Voy al aeropuerto de Barajas, facturo dos maletas, aquí están las dos etiquetas [muestra las etiquetas]; mis maletas se van al avión, y en el momento en el que yo voy a embarcar al avión, yo viajo con un pasaporte de servicio, un pasaporte de servicio que tiene un año. El día 19 de abril, mi pasaporte de servicio hizo un año. Viajo con mi pasaporte de servicio, y al pasar por el control de pasaportes salta una alarma y la policía me retiene, porque el número de pasaporte que yo tengo, un ciudadano ha denunciado que ese número de pasaporte era suyo, porque se le perdió el pasaporte. La policía me retiene, me pregunta, van a su cuarto, llaman… una larga historia.
Después de media hora o 40 minutos, me piden si yo tengo otro documento que puede acreditar que el pasaporte es mío. Obviamente, saco un carnet de diputado, saco mi documento de identidad, y después de unos 40 minutos, deciden que yo puedo continuar el vuelo. Cuando ya me tenían como 20 minutos, yo les digo, la gente está embarcando, llamen ustedes a Air Maroc, porque voy a perder el vuelo, cogen mi tarjeta de embarque, esta de aquí [la vuelve a mostrar], miran qué puerta es, llaman a Air Maroc y Air Maroc dice: sí, sí, sí le estamos esperando, responde el señor, está aquí con nosotros y les dicen que voy a ir con retraso», ha manifestado Nchaso.
Desgraciadamente, al llegar a la puerta del avión le dicen que no podía pasar porque ya se habían cerrado las puertas de la aeronave y ahí le confirman que su equipaje sí estaban en el avión y que no se habían bajado. «Yo me quedo, veo cómo sale el avión, porque tengo que ir corriendo, o sea, desde donde estaba la policía, hasta ahí hay un trecho largo. Me quedo, me dicen que me siente para descansar un poco, el avión sale yo estando ahí.
Salgo de la zona, para irme a casa, y hay que pasar otro control de policía. Si tú no coges un vuelo para salir del aeropuerto, tienes que volver a pasar otro control de policía, vuelve a surgir la alarma del pasaporte. Salgo, hablo con Air Maroc sobre cómo puedo hacer para viajar en el siguiente vuelo, que es el sábado 18. Me dicen que yo tengo que pagar 400 y pico Euros ahí en la ventanilla de Air Maroc, o 300 y pico Euros si lo pago en la plataforma online de Air Maroc y pago de manera virtual».
Tras lo ocurrido, Teobaldo Nchaso ha continuado con su declaración ante los medios diciendo que al día siguiente de perder el vuelo, regresó al aeropuerto de Madrid, para resolver el tema del billete y el pasaporte. «Voy a la comisaría, les digo que me ha pasado esto, me tienen como tres o cuatro horas y me dan un documento que he entregado aquí a la Gendarmería y lo tiene mi abogado, donde dicen que mi pasaporte ha tenido tal, tal incidencia y yo traigo ese documento; uno, para pedir en mi trabajo que se pongan en contacto con CNEDOGE, para cambiarme ese número de pasaporte y dos, para que Air Maroc sepa que yo perdí el vuelo y no fue por mi culpa. Tengo la factura. Bien, si es una penalización o si es un billete nuevo, no es la cuestión del fondo… Finalmente, yo viajo el día 18. Aquí está la tarjeta de embarque [la muestra]. Y, para que ustedes sepan de qué estamos hablando, el billete que te dan en Air Maroc es una cosa así [señala los billetes]: estos son mis dos billetes.
Uno pone billete anterior, el otro pone billete nuevo. Estos son los billetes. Cuando tú pagas, te lo dan. Si es una penalización o si es un billete nuevo, yo tengo dos billetes diferentes, cuyos números no coinciden. Aquí están. Los he entregado también a la Gendarmería. Y es este papel el que tú llevas al mostrador de Air Maroc, para que te den las tarjetas de embarque. Se puede ver que estas dos tarjetas de embarque ni tienen la misma fecha ni tienen el mismo número. Muy bien. El siguiente día que Air Maroc tiene un vuelo es el sábado día 18. Voy al aeropuerto y facturo tres maletas». Añade Nchaso.
«El día 15 ya me dijeron que mis maletas se han ido con el vuelo estando yo mismo. El día 16, cuando vuelvo, me confirman que mis maletas se han ido. Cuando yo saco el billete, me indican que yo vaya a la planta de abajo del aeropuerto de Barajas. Me dicen puerta 10, servicio PIR, lo tengo anotado -maletas perdidas-. Que yo vaya con mi tarjeta de embarque del día 15 y las etiquetas, y ahí me van a informar. Los señores cogen mi tarjeta de embarque, cogen mis etiquetas los miran en un ordenador y me reconfirman que mis maletas, mis dos maletas, salieron en el vuelo del día 15, que yo las reclame en el aeropuerto de llegada, que es el aeropuerto de Malabo. Yo llevo, pues, con mi segundo billete el día 18 al aeropuerto de Malabo, con tres etiquetas más. (Las tres etiquetas que yo facturé el sábado y las dos etiquetas del día 15). Muy bien… Cuando salen las maletas, yo recojo mis tres equipajes facturados el día anterior, sábado. Por eso ven ustedes que yo tengo aquí la tarjeta de embarque y no tengo las etiquetas. Las etiquetas de los tres bultos que llegan conmigo el domingo. La gente del Air Maroc o de Hangesa, cuando yo retiro las maletas, cogen las etiquetas. Entonces, yo pregunto en el aeropuerto por mis dos maletas que embarcaron en el vuelo del día 15. Me indican un mostrador donde están las maletas que no se han reclamado, los bultos que no se han reclamado». Continúa.
Según Nchaso Matomba, al llegar a Malabo se dirige al mostrador de reclamaciones en el aeropuerto y les expone su caso exigiendo una hoja de reclamación «Yo no sé si Air Maroc cumple con las normas o no, pero una hoja de reclamación no merece ninguna discusión. Te dan una hoja de reclamación, pones tu número de billete, las etiquetas, tu nombre, teléfono de contacto. La compañía hace una investigación y te llaman. Señor, sus maletas están en tal punto. O no las hemos visto o usted no las ha facturado. Eso es lo que yo le pido a Air Maroc o a Hangesa el domingo 19 que yo llego a Malabo», ha añadido.
En el aeropuerto, según cuenta, le dicen que la compañía no tenía una hoja de reclamación y le recomendaron llegar hasta las oficinas de Air Maroc para hacer la reclamación formal. «Voy a Air Maroc llevando mi billete y mis dos etiquetas. Cuando llego a la oficina, las dos señoras que me atienden me dicen que no tienen hoja de reclamación. Entonces pido el teléfono, pido ver al responsable, que después supe que se llama Hanas. Me dicen que el representante no está, pido su número de teléfono; me dicen que no tienen instrucción de dar el número de teléfono del representante a la gente. Yo salgo de la oficina, llamo a diferentes conocidos para que alguien me facilite el teléfono del señor Hanas, representante del Air Maroc, consigo el teléfono.
Después de salir de la oficina, llamo varias veces, el señor Hanas no coge el teléfono, pero me manda un mensaje por Whatsapp enviándome el número de la señora Teresa Dougan, a quien desafortunadamente di la bofetada. Le llamo varias veces la señora no me coge el teléfono le mando mensaje de Whatsapp con la foto del billete y las dos etiquetas y ella me manda un audio diciendo ( estoy en mi casa, por la tarde cuando esté en el aeropuerto te llamo y te digo). Pasa la tarde la señora no me dice nada, el martes 21, por la mañana yo me voy a Bata por cuestiones de trabajo, esta señora nunca me llama para nada», ha dicho.
Nchaso Matomba ha continuado diciendo que, durante todo este tiempo ha estado yendo al aeropuerto en busca de sus maletas y hasta ahora ni la compañía Air Maroc, ni la empresa Hangesa han sabido explicarle dónde está dicho equipaje. Tras no obtener respuestas, se fue hasta la Gendarmería el pasado 31 de mayo, para interponer una denuncia contra la compañía Air Maroc con el fin de que le den una respuesta sobre el paradero de sus maletas. Nchaso también ha asegurado que uno de los jóvenes que le ayudaban en la búsqueda de sus equipajes en el aeropuerto, en uno de esos días le preguntó a Teresa Dougan por esas maletas y esta le respondió que «Nchaso tenía que haber pedido una hoja de reclamación». Siendo que según el afectado, el domingo 19 de mayo exigió una hoja de reclamación y ha asegurado que lo podrá demostrar en el juicio que se llevará a cabo próximamente. Nchaso Matomba también ha dicho que será en el juicio donde se conocerá toda la verdad de los hechos.
EL DÍA DE LOS HECHOS
En el día de los hechos, el 1 de junio, según Nchaso Matomba, se fue un hermano suyo al aeropuerto de Malabo. «Mi hermano se encontró con la persona que me asignaron para buscar mis maletas, pero cuando él le preguntó ¿Dónde están las maletas de Nchaso? Ella le respondió que, [tu hermano se quiere pasar de listo. Ya ha retirado sus tres equipajes y quiere que la compañía le indemnice por dos maletas que él no ha facturado]. Repito que hasta la fecha, no hemos hablado de indemnización. Para mí, no es la indemnización lo que me interesa. Yo quiero recuperar mis dos maletas«, ha matizado.
Teobaldo Nchaso Matomba ha continuado diciendo que al enterarse de la respuesta de la mujer, coge las dos etiquetas y se dirige al aeropuerto, ahí se encuentra con Teresa Dougan. «La digo: señora, yo la he mandado fotos de mi billete, de la tarjeta de embarque y las etiquetas de mis maletas. Llevo más de dos semanas esperando que usted me diga algo, porque los de Air Maroc me dicen que es usted quien debe resolver mi caso ¿Cómo es posible que en todo este tiempo no he recibido ni una sola llamada suya y cuando ve a mi hermano le dice que yo quiero robar una maleta?, pregunta Nchaso.
La señora se gira, ni mira los papeles, luego va y me dice «tu caso yo ya no lo quiero tratar, ya has cogido tus tres maletas, te quieres pasar de listo y quieres robar a la empresa dos maletas». Es en este momento cuando yo le doy la bofetada.
El incidente dura unos 8 o 10 segundos. Alguien ha sacado una grabación de un servidor privado del aeropuerto y lo ha llevado. Se ha reproducido un montón de veces y cuando se ve la noticia, parece ser que la he dado 15 bofetadas. Reitero, no he reaccionado bien cuando esta señora me llama ladrón, que no solamente lo dice en este momento, sino también en sus declaraciones en la televisión.
Les agradezco el que me hayan dado la oportunidad de que yo cuente mi versión, porque nadie sabe que el problema llevaba más de dos semanas, todo el mundo cree que yo he ido al aeropuerto y yo la he dado una bofetada a alguien. Esa señora tuvo más de dos semanas para llamarme e informarme dónde están mis maletas y no lo hizo. Ella ha salido en la televisión enseñando tres etiquetas de unas maletas que yo no reclamo, porque facturé en total 5 bultos: 2 maletas, el día 15 de mayo y 3 el día 18 del mismo mes. El día 19 llegué con las tres maletas que facturé el día anterior (18), pero sigo reclamando mis dos maletas que facturé el día 15. Creo que es fácil de entender. Mi actuación de darle una bofetada no fue buena, he sido presa de esa provocación y pido disculpas a todo el mundo, porque me excedí en la respuesta», ha matizado Nchaso Matomba.
Para finalizar, Teobaldo Nchaso ha dejado claro que durante los años que lleva ostentando cargos en la Administración en ningún momento se había visto en una situación como esta y ha asumido toda su responsabilidad reconociendo que no debió haber actuado de esta manera. Por otro lado, desde este Periódico Digital hemos podido saber que tras concluir con las diligencias pertinentes en la Gendarmería, el caso ha sido puesto a disposición judicial.
Seguiremos atentos…
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