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Portada Economía

Elon Musk se siente «súper mal» por la economía, necesita recortar el 10% de los puestos de trabajo de Tesla

Musk se ha referido al riesgo de una recesión en repetidas ocasiones en comentarios recientes.

Bélgica Nvó Acaba por Bélgica Nvó Acaba
3 de junio de 2022
en Economía
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Elon Musk, CEO de Tesla Inc, camina junto a una pantalla que muestra una imagen del coche Tesla Model 3 durante una ceremonia de apertura del programa Tesla Model Y fabricado en China en Shanghai, China, el 7 de enero de 2020. REUTERS/Aly Song/File Photo/File Photo

Elon Musk, CEO de Tesla Inc, camina junto a una pantalla que muestra una imagen del coche Tesla Model 3 durante una ceremonia de apertura del programa Tesla Model Y fabricado en China en Shanghai, China, el 7 de enero de 2020. REUTERS/Aly Song/File Photo/File Photo

El consejero delegado de Tesla (TSLA.O), Elon Musk, tiene un «súper mal presentimiento» sobre la economía y necesita recortar alrededor del 10% de los puestos de trabajo en el fabricante de coches eléctricos, dijo en un correo electrónico a los ejecutivos visto por Reuters.

El mensaje, enviado el jueves y titulado «pausa todas las contrataciones en todo el mundo», se produjo dos días después de que el multimillonario dijera al personal que volviera al lugar de trabajo o se fuera, y se suma a un creciente coro de advertencias de los líderes empresariales sobre los riesgos de la recesión.
Tesla empleaba a casi 100.000 personas en la empresa y sus filiales a finales de 2021, según su presentación anual ante la SEC. La compañía no estaba disponible de inmediato para hacer comentarios.

Las acciones de Tesla cayeron casi un 3% en las operaciones previas a la comercialización en Estados Unidos el viernes y sus acciones cotizadas en Frankfurt bajaron un 3,6% después del informe de Reuters. Los futuros del Nasdaq estadounidense se tornaron negativos y cotizaban un 0,6% a la baja.

Musk ha advertido en las últimas semanas sobre el riesgo de una recesión, pero su correo electrónico ordenando la congelación de la contratación y los recortes de personal fue el mensaje más directo y de alto perfil de este tipo del jefe de un fabricante de automóviles.

Hasta ahora, la demanda de coches Tesla y otros vehículos eléctricos se ha mantenido fuerte y muchos de los indicadores tradicionales de una recesión -como el aumento de los inventarios de los concesionarios y los incentivos en Estados Unidos- no se han materializado.

Sin embargo, Tesla ha tenido problemas para reanudar la producción en su fábrica de Shanghái después de que los cierres de COVID-19 obligaran a realizar costosos paros en la planta.

«La mala sensación de Musk es compartida por mucha gente», dijo Carsten Brzeski, jefe global de investigación macroeconómica del banco holandés ING. «Pero no estamos hablando de una recesión global. Esperamos un enfriamiento de la economía mundial hacia finales de año. Estados Unidos se enfriará, mientras que China y Europa no van a repuntar».
Las sombrías perspectivas de Musk se hacen eco de recientes comentarios de ejecutivos como el consejero delegado de JPMorgan Chase & Co (JPM.N), Jamie Dimon, y el presidente de Goldman Sachs, John Waldron. Un «huracán está ahí fuera en nuestro camino», dijo Dimon esta semana.

La inflación en Estados Unidos se sitúa en máximos de 40 años y ha provocado un salto en el coste de la vida de los estadounidenses, mientras que la Reserva Federal se enfrenta a la difícil tarea de frenar la demanda lo suficiente como para frenar la inflación sin provocar una recesión.

Musk, el hombre más rico del mundo según Forbes, no detalló las razones de su «súper mal presentimiento» sobre las perspectivas económicas en el breve correo electrónico visto por Reuters.

Varios analistas han recortado los objetivos de precios de Tesla recientemente, previendo una ralentización de las entregas debido a los cierres chinos y a la pérdida de producción en su planta de Shanghai, un centro de suministro de vehículos eléctricos a China y para la exportación.

China representó poco más de un tercio de las entregas globales de Tesla en 2021, según las revelaciones de la compañía y los datos publicados sobre las ventas allí.

El analista de Wedbush Securities, Daniel Ives, dijo en un tweet que parecía que Musk y Tesla estaban «tratando de adelantarse a una rampa de entrega más lenta este año y preservar los márgenes antes de una desaceleración económica.»

‘PAUSAR TODAS LAS CONTRATACIONES’

Antes de la advertencia de Musk, Tesla tenía unas 5.000 ofertas de trabajo en LinkedIn, desde ventas en Tokio e ingenieros en su nueva gigafábrica de Berlín hasta científicos de aprendizaje profundo en Palo Alto. Había programado un evento de contratación en línea para Shanghai el 9 de junio en su canal de WeChat. La exigencia de Musk de que el personal vuelva a la oficina ya se ha enfrentado a la oposición en Alemania.

«Todo el mundo en Tesla está obligado a pasar un mínimo de 40 horas en la oficina por semana», escribió Musk en su correo electrónico del martes. «Si no te presentas, asumiremos que has renunciado». Musk se ha referido al riesgo de una recesión en repetidas ocasiones en comentarios recientes.

Dirigiéndose a una conferencia a mediados de mayo en Miami Beach, Musk dijo: «Creo que probablemente estemos en una recesión y esa recesión empeorará». Y añadió: «Probablemente será una situación difícil durante, no sé, un año, tal vez de 12 a 18 meses, es normalmente el tiempo que tarda en producirse una corrección».

A finales de mayo, cuando un usuario de Twitter le preguntó si la economía se acercaba a una recesión, Musk dijo: «Sí, pero esto es en realidad algo bueno. Ha llovido dinero a espuertas durante demasiado tiempo. Es necesario que se produzcan algunas quiebras».

Musk también se enzarzó el jueves en una disputa en Twitter con el multimillonario tecnológico australiano y cofundador de Atlassian Plc (TEAM.O), Scott Farquhar, que ridiculizó la directiva de volver a la oficina como «algo sacado de los años 50».

Musk tuiteó: «las recesiones cumplen una función vital de limpieza económica», en respuesta a un tuit de Farquhar que animaba a los empleados de Tesla a buscar sus puestos de trabajo a distancia.

Jason Stomel, fundador de la agencia de talento tecnológico Cadre, dijo sobre la directiva de regreso al trabajo: «Creo que existe la posibilidad de que esto sea sólo un despido disfrazado, lo que significa que son capaces de deshacerse de la gente con el desgaste, o sin tener que tener realmente un despido.»

«(Musk) sabe que hay un porcentaje de trabajadores que simplemente no van a volver», lo que, según él, sería más barato porque no se necesitaría ninguna indemnización.

Archivado en: Elon MuskTesla
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